值得一提的是，由888輛中國純電動客車組成的“綠色軍團”閃耀賽場外。這是新能源客車首次作為主力服務世界杯賽事，也是國際大型體育賽事中首次大批量引入中國新能源客車。
為做好大賽服務工作，卡塔爾全力升級交通基礎設施，修建了以公路、地鐵、輕軌為主的公交系統，提升公交系統使用效率。世界杯期間，1500輛左右的中國客車為賽事提供服務保障，其中包括888輛純電動客車。
“卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，炎熱干燥，高溫少雨多風沙，夏季氣溫最高可達50℃以上，這對車輛性能提出了嚴峻考驗。在進入卡塔爾前，我們先行派駐團隊進行全方位調研，以此為依據制定產品策略，開發和優化適配車型。”宇通中東區卡塔爾國家服務經理甘紹營告訴科技日報記者?？紤]到當地氣候，宇通采用模塊化的設計理念，在空調系統、整車隔熱性能冷卻等方面進行針對性的適應調整。
其中，空調設計采用智能溫控算法，空調控制器自動檢測識別車內外溫度變化，動態調整風量，保證車內溫度適宜；車輛動力電池采用獨立、高效的液冷系統，在車輛運行和充電過程中可以將電池溫度控制在理想范圍內, 保證整車行車過程中電池最高溫度不超過45℃，全生命周期內電池容量衰減降低10%，車輛續航能力更長；專用的BMS控制策略可以24小時實時監控電池狀態，系統性提高電池安全性和使用壽命，以適應卡塔爾極端高溫天氣。
此外，車輛頂部還安裝有300KW（千瓦）受電弓設備，可以快速給車輛充電……這些技術保障了車輛不僅能在賽事舉辦時發揮作用，更能長期服務于當地的路網交通，實現當地交通工具的“升級”。
針對多風沙的天氣條件，此批純電動車輛電機配備了行業獨創的泥沙防護結構，提升電機對坑洼、砂石等路面的適應性，確保風沙較大地區驅動電機的安全運行，保障客戶運營穩定。
“我們采取駐點直服的服務模式，可以快速制定出專項服務方案和場地應急預案，同時依托車輛智能網聯系統，協同集團后臺智能監管系統，從配件保障、全車通檢、每日點檢、設置配件綠色通道、移動服務車保障等全方面謀劃，將極大確保賽事車輛達成100%出勤率。”甘紹營說。
據了解，世界杯結束后，所有宇通車輛都將服務于卡塔爾的公共交通網絡。純電動客車的引進，使卡塔爾成為世界上最早擁有綜合電動公交車系統的國家之一。
