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    億緯鋰能完成90億元定增,加碼大圓柱和方形鐵鋰

    發布日期:2022-12-01  來源:電池中國網

    核心提示:優質的動力電池一直都是稀缺的。億緯鋰能董事長劉金成公開表示,公司今年年底將形成100GWh以上的交付能力。他預計,最晚2024年全
     優質的動力電池一直都是稀缺的。億緯鋰能董事長劉金成公開表示,公司今年年底將形成100GWh以上的交付能力。他預計,最晚2024年全產業鏈都將出現產能過剩,而唯一不會出現過剩的是質量上乘、并兼具成本優勢的電池產品。
     
    看好大圓柱電池的前景
     
    基于“優質稀缺”的邏輯,億緯鋰能正在加大投資、加速優質電池產能的建設。11月28日,億緯鋰能發布公告稱,公司定增募資已完成,非公開發行A股股票1.42億股,發行價格62.95元/股,完成募集資金總額90億元,實際募集資金凈額為89.74億元。
     
    根據億緯鋰能日前發布的公告,本次定增募集資金扣除發行費用后,擬60億元用于動力儲能鋰離子電池產能項目建設(34億元用于乘用車鋰離子動力電池項目,26億元用于HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目),30億元用于補充流動資金。
     
    據電池中國了解,億緯上述乘用車鋰離子動力電池項目總投資金額43.75億元,擬在荊門市建設46系列動力儲能鋰離子電池自動化生產線,規劃產能約20GWh。HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目總投資金額41.27億元,擬在荊門市建設方形磷酸鐵鋰電池自動化生產線,規劃產能約16GWh。
     
    近期的億緯鋰能好消息接連不斷。國內有媒體報道,寶馬集團位于沈陽的動力電池中心將與億緯鋰能合作,向其采購動力電芯。11月11日,寶馬集團剛剛宣布將投資100億元人民幣用于沈陽動力電池中心的擴產。而在此之前的今年9月,億緯鋰能發布公告稱,擬總投資100億元,在沈陽經開區投資建設“億緯鋰能儲能與動力電池項目”,規劃產能40GWh。
     
    從種種跡象來看,寶馬沈陽項目或將采購億緯鋰能的大圓柱電池。今年9月,寶馬集團宣布從2025年起,將在“新世代”電動車型中將使用46mm標準直徑的大圓柱電芯。與此同時,億緯鋰能子公司億緯動力已經收到德國寶馬集團的定點信,將為德國寶馬集團NeueKlasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。
     
    據了解,億緯鋰能已經布局4680和4695兩種型號的大圓柱電池。今年8月,億緯鋰能首件搭載自主研發46系列大圓柱電池的系統產品在其研究院中試線成功下線,標志著其向46系大圓柱規?;慨a再進一步。億緯鋰能預計,公司將在2023年達成20GWh的大圓柱電池產能,2024年達成40GWh產能。
     
    對于大圓柱電池技術路線,億緯鋰能曾表示,46系列大圓柱電池產品有絕對的安全性;通過測算,其具有成本優勢;基于公司21年在圓柱電池上的技術積累,以及董事長從事鋰電池研究工作38年的經驗看,它有共通的技術平臺,并在不斷地升級,“從產品送樣和客戶反饋來看,我們的大圓柱電池相對是走在前面的。”
     
    有信心保持業務快速增長
     
    除了不斷加碼大圓柱電池外,億緯鋰能在方形和軟包電池方面也都有布局,并積極擴充產能。據業內不完全統計,2022年以來億緯鋰能已經在國內的湖北荊門、四川成都、云南玉溪和曲靖、遼寧沈陽、江蘇啟東,以及國外的匈牙利等地加速產能的擴張步伐。
     
    截至目前,億緯鋰能已經在全球范圍內落地了7大動力及儲能電池生產基地,所涉及的產能項目規劃投資金額達數百億元,產品類型涵蓋圓柱、方形和軟包多個種類。財信證券近期發布的研報指出,億緯鋰能電池總產能規劃已經超過260GWh。
     
    在客戶方面,除了獲得寶馬的訂單外,今年3月,億緯鋰能還收到了博世發出的定點通知,為博世提供鋰離子動力電池,用于全球市場電動汽車的輔助應用。4月,億緯動力收到成都大運汽車定點通知,被選定為大運汽車動力電池使用46系列大圓柱電芯整包項目的開發供應商。9月,億緯鋰能子公司與大運汽車簽訂協議,大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯46系列大圓柱電池。
     
    值得注意的是,億緯鋰能在此之前已經與戴姆勒、現代起亞等國際巨頭簽訂長期供貨合同,未來數年公司動力電池供貨量將達數十GWh。除此之外,億緯鋰能還收到了捷豹路虎等國際頂級車企拋來的訂單或定點函(信)。同時,億緯鋰能還與小鵬汽車保持了良好的合作。
     
    根據業內機構預測,到2025年全球動力電池的產銷缺口將達37%,裝車量缺口將達25%,將持續維持供需緊張的狀態。“今明兩年是公司動力電池建設大年,在建產能都是有明確的客戶需求,公司有信心在未來幾年,動力電池業務保持快速增長。”面對市場機會,億緯鋰能信心十足。

     
     
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